Combien de personnes utilisent une trottinette électrique ?
Article mis à jour le 15 octobre 2026
Plus de 2,5 millions de Français possèdent leur propre trottinette électrique, hors location, soit environ 4 % de la population. Ce nombre est une estimation de fédération professionnelle, non un recensement. Nous détaillons ce que ce chiffre mesure, la tendance des ventes et le profil des utilisateurs.
2,5 millions, un ordre de grandeur et trois définitions
Le même nombre revient sous trois formulations, et chacune décrit un public différent. Le tableau les distingue.
Propriétaires, usagers réguliers ou propriétaires d'engins de toutes sortes
| Définition | Chiffre | Précision |
|---|---|---|
| Propriétaires | plus de 2,5 millions | trottinette personnelle, hors location |
| Usagers réguliers | 2,5 millions | courts trajets |
| Propriétaires d'engins de toutes sortes | 2,5 millions | au 1er janvier 2024, tous engins de déplacement personnel motorisés |
Un même nombre recouvre donc trois réalités : une possession, un usage et un périmètre élargi à tous les engins motorisés, pas seulement aux trottinettes. Une trottinette peut être possédée sans servir, et un usager peut ne pas en être propriétaire. À notre avis, la lecture la plus prudente est de retenir environ 2,5 millions comme ordre de grandeur.
Les chiffres isolés à écarter
Certaines valeurs circulent largement, comme « un Français sur 3 » ou 18 % de propriétaires. Elles restent isolées, sans confirmation, ou datent d'avant l'essor du marché ; nous ne les retenons donc pas comme des données.
Reste la question de ce qui pousse à franchir le pas : le gain de temps sur les trajets du quotidien, que la suite de la page détaille.
Ventes depuis 2017, un marché qui se contracte
Les ventes annuelles décrivent une montée rapide, un record, puis un repli régulier.
De 101 700 à 908 000 ventes en quatre ans
En 2017, 101 700 trottinettes électriques se vendent en France. Le record historique tombe en 2021 avec 908 000 unités. Le recul démarre ensuite : 759 000 ventes en 2022, soit 16,4 % de moins que l'année précédente, puis environ 615 000 en 2024, en baisse de 9 %.
En 2026, 609 000 trottinettes sont vendues sur 700 000 engins de déplacement personnel motorisés, soit environ 87 % des ventes d'engins. Le marché se contracte sans disparaître et reste à un niveau élevé.
Pourquoi les ventes cumulées ne donnent pas le parc
Plus de 5 millions de trottinettes ont été vendues depuis 2016, un cumul qui dépasse le nombre d'utilisateurs. Aucune mesure du parc en circulation n'existe : les ventes cumulées ignorent les pannes, les reventes et les mises au rebut, qui retirent des trottinettes de la circulation.
La durée de vie limitée d'une trottinette électrique explique une partie de cet écart, car beaucoup d'appareils achetés les premières années ne roulent plus.
Qui utilise une trottinette électrique, et ce que les enquêtes laissent de côté
Les enquêtes décrivent surtout des adultes, avec des usages bien distincts.
Trois grands profils d'usage
La répartition des usages en 2021 se lit en trois blocs : 36 % de déplacements quotidiens, surtout chez les 35-49 ans ; 32 % de jeunes citadins de moins de 35 ans ; 21 % d'usage occasionnel, surtout féminin, pour des trajets d'environ 5 km.
Environ 1 déplacement sur 5 est intermodal, et 62 % de ceux-ci combinent la trottinette avec les transports en commun. Du côté des propriétaires, 63 % ont choisi la trottinette pour gagner du temps.
Le profil des clients du libre-service est différent : 66 % d'hommes et 42 % de touristes dans les grandes villes. Il ne se transpose pas aux propriétaires.
L'idée reçue des 14-18 ans
L'affirmation selon laquelle la moitié des usagers auraient entre 14 et 18 ans ne repose sur aucune source primaire et contredit les enquêtes, qui décrivent surtout des adultes. L'âge minimum en vigueur est de 14 ans.
Les enquêtes disponibles sont anciennes ou partielles : ce profil donne une tendance, pas un portrait exact, et il situe la trottinette comme un outil de trajet court plus que comme un loisir.
Le chiffre à retenir est simple : environ 2,5 millions d'utilisateurs en France, à lire comme un ordre de grandeur et non comme un décompte exact.
Avant de citer ce nombre, précisez ce qu'il désigne. Propriétaires, usagers réguliers et propriétaires d'engins de toutes sortes ne forment pas le même groupe, et les accidents comme les possessions sont souvent comptés pour tous les engins motorisés.
La tendance, elle, est nette : de 908 000 ventes en 2021 à 609 000 en 2026, le marché recule mais demeure massif. Le profil dominant reste celui d'un adulte qui gagne du temps sur de courts trajets.
Questions fréquentes
Accidents, libre-service, motivations d'usage et règles de circulation : les réponses courtes aux questions les plus posées sur la trottinette électrique en France.
Combien d'accidents et de morts en trottinette électrique ?
En douze mois (juin 2026), on relève 56 morts et plus de 900 blessés graves. Ce comptage couvre tous les engins de déplacement personnel motorisés, pas les seules trottinettes.
Combien de personnes utilisent la trottinette électrique en libre-service ?
On compte 22 500 engins dans 59 villes, pour environ 1 million de trajets par mois. À Paris, 89 % des votants ont choisi la fin du service en avril 2023.
Pourquoi utilise-t-on une trottinette électrique au quotidien ?
Le gain de temps l'emporte, cité par 63 % des propriétaires. L'usage combiné avec les transports en commun compte aussi : il concerne 62 % des déplacements intermodaux.
Quelle réglementation s'applique à une trottinette électrique ?
L'âge minimum est de 14 ans, la vitesse est limitée à 25 km/h et il est interdit de circuler à deux sur une même trottinette.