Où garer sa trottinette électrique ?

Le stationnement d'une trottinette obéit à une règle nationale simple, complétée par des interdits précis et des arrêtés locaux qui peuvent tout changer.

La règle nationale, tolérance sur le trottoir

Le stationnement sur trottoir est toléré tant qu'il ne gêne pas les piétons, sauf arrêté contraire du maire de la commune. Pour rester dans les clous, placez l'engin parallèlement à un mur, dans un râtelier à vélos ou dans une aire dédiée, trottinette repliée ou bien stabilisée.

Les emplacements à éviter absolument

Quatre endroits restent interdits au stationnement, quelle que soit la commune :

• Les pistes cyclables : elles doivent rester libres pour les cyclistes.
• Les passages piétons : l'engin masque la visibilité et bloque la traversée.
• Les arrêts de bus : les usagers doivent pouvoir monter et descendre.
• Les places réservées aux personnes à mobilité réduite : elles sont strictement réservées.

Rouler sur le trottoir n'est pas y stationner

Deux règles distinctes coexistent. Rouler sur le trottoir est interdit par principe, sauf autorisation du maire et à l'allure du pas. Stationner, lui, reste toléré hors arrêté. Pouvoir poser sa trottinette sur un trottoir ne donne donc pas le droit d'y circuler.

Paris et les arrêtés municipaux

Le maire peut interdire le stationnement sur trottoir par arrêté : l'arrêté municipal prime sur la tolérance nationale. À Paris, le stationnement est interdit sur les trottoirs, les aires piétonnes et la chaussée (arrêté du 30 juillet 2019) ; la trottinette se gare gratuitement sur les emplacements réservés aux deux-roues motorisés.

Certaines villes comme Lyon, Marseille et Villeneuve-Loubet ont créé des emplacements dédiés. À Bordeaux, les marquages au sol visent les trottinettes en libre-service, pas les engins personnels. Le montant de l'amende varie selon la commune : vérifiez l'arrêté de votre ville avant de vous garer.

Une trottinette laissée dehors se protège par le bon point d'attache, le bon lieu et quelques précautions sur la batterie.

Choisir le bon point d'attache

Passez le dispositif d'attache autour de la potence, de la fourche ou de la partie entre potence et plateau, jamais autour de la seule roue. Choisissez un point fixe solide comme un arceau : les grillages et supports fragiles se coupent ou se démontent.

Utiliser deux points d'attache distincts réduit nettement le risque de vol.

Lieu, durée et batterie amovible

Préférez un lieu éclairé, fréquenté et si possible filmé, et variez les emplacements d'un jour à l'autre. La nuit, rentrez la trottinette plutôt que de la laisser dehors. Quand la batterie est amovible, retirez-la : c'est la pièce qui a le plus de valeur.

Un traceur GPS discret et un marquage personnalisé facilitent la récupération ; le marquage officiel est obligatoire pour les vélos et facultatif pour les trottinettes. Enfin, la trottinette supporte mal un stationnement prolongé sous la pluie : mieux vaut l'abriter.

En immeuble, ce sont le règlement de copropriété et la destination de l'immeuble qui fixent ce qui est permis.

Ce que dit le règlement de copropriété

Garer et recharger dans les parties communes est en principe interdit si le règlement ou la destination de l'immeuble s'y oppose (article 9 de la loi du 10 juillet 1965). Brancher une batterie sur une prise commune sort de l'usage normal des parties communes. En revanche, une interdiction totale, y compris dans les logements privatifs, est juridiquement fragile.

Une décision de justice parisienne de février 2024 a ordonné, sous astreinte, le retrait d'encombrants des couloirs de cave : mieux vaut ne rien laisser dans ces espaces.

Obtenir un espace de stationnement sécurisé

L'L'article 24-5 de la loi de 1965 permet de demander l'inscription à l'ordre du jour de l'assemblée de travaux de stationnement sécurisé pour vélos et de recharge. Dans les constructions neuves, l'article L. 113-18 du Code de la construction impose déjà des infrastructures de stationnement sécurisé pour vélos. Une décision d'assemblée générale se conteste dans un délai de 2 mois (article 42).

Sans local, le locataire range sa trottinette pliée dans le logement, debout contre un mur de l'entrée, hors de la zone de passage. Pliée, elle occupe un volume proche de celui d'un parapluie long, pratique pour un placard. Dans un immeuble sans ascenseur, un poids contenu facilite le portage dans les escaliers, ce qui compte dans le choix d'un modèle.

La recharge est le moment le plus sensible : la pratique à abandonner en premier est la charge nocturne.

Les règles de charge à respecter

Chargez de jour et sous surveillance, jamais la nuit ni en cas d'absence. Posez l'engin sur une surface incombustible, béton ou carrelage. Utilisez le chargeur d'origine, branché directement au mur sur une prise reliée à la terre, sans multiprise ni rallonge.

Débranchez dès la charge terminée et laissez refroidir une batterie chaude (soleil ou usage intensif) avant de la recharger. Chargez hors des circulations, comme le couloir ou l'entrée, et ne stockez pas l'engin dans les pièces de vie. Installez plusieurs détecteurs de fumée, surtout dans les couloirs et sur les paliers.

Les signes d'alerte et la responsabilité

Un gonflement, une chaleur anormale, un sifflement ou une odeur : imposent d'arrêter, d'isoler l'engin et d'appeler le 18 en cas de fumée ; débrancher n'arrête pas un emballement thermique.

Une charge nocturne sans surveillance a entraîné une condamnation très lourde à Strasbourg en décembre 2026, et le locataire répond en principe de l'incendie envers son bailleur. Pour le stockage de la batterie, évitez le soleil direct, le gel et l'humidité.

Le stationnement au bureau, dans un commerce ou un hall d'immeuble dépend du règlement intérieur de l'employeur ou du gestionnaire des lieux. Demandez l'autorisation à l'avance et proposez un emplacement hors passage, trottinette pliée.

Pour un trajet en métro, bus ou train, la trottinette pliée et tenue à la main se déplace différemment d'un stationnement, et les conditions varient selon le réseau : renseignez-vous auprès de l'exploitant avant de partir.