Notre avis sur la trottinette électrique Segway-Ninebot F2 Pro E
Article mis à jour le 15 octobre 2026
Notre verdict : la Segway-Ninebot F2 Pro E convient surtout aux trajets quotidiens en ville, pour qui veut une trottinette simple et fiable, mais ses limites chiffrées, détaillées ci-dessous avec la fiche technique, la rendent moins adaptée aux usages exigeants.
Nous recommandons cette trottinette électrique pour les trajets urbains quotidiens de qui n'a pas d'escalier à monter. Elle réunit 25 km/h, jusqu'à 55 km d'autonomie en mode économique (jusqu'à 40 km à pleine vitesse) et 22,9 kg sur la balance, avec une bande d'appréciation très bonne sur plus d'une centaine d'avis. À 22,9 kg, les étages sans ascenseur restent hors de portée.
Segway-Ninebot F2 Pro E, la fiche technique en clair
La Segway-Ninebot F2 Pro E se place dans le milieu de gamme des trottinettes électriques urbaines pliables. Voici sa fiche, en trois blocs.
Moteur et batterie
Le moteur brushless, logé dans la roue arrière, délivre 450 W en nominal et 900 W en pointe. Il est alimenté par une batterie de 460 Wh.
Nous recommandons ce modèle pour la ville : il offre de la réserve de puissance sans basculer dans le gabarit sportif.
Segway-Ninebot F2 Pro E, Trottinette électrique, 25 km/h
Pneus, freins et suspension
Les roues mesurent 25,4 cm de diamètre. Le pneu tubeless anti-crevaison, à caoutchouc synthétique, atteint 58 mm de large. Le freinage s'exerce à l'avant comme à l'arrière. La fourche avant à ressort offre 35 mm de course ; l'arrière n'a pas de suspension.
Dimensions et pliage
Une fois dépliée, la trottinette mesure 116 cm de long, 57 cm de large et 53 cm de haut. Elle se plie pour le rangement, repose sur une structure en acier allié et affiche ses données sur un écran numérique, avec une plateforme large et un guidon réglable.
Ce palier milieu de gamme apporte un moteur de 450 W, une suspension avant et des clignotants intégrés. Il laisse de côté la suspension arrière.
Le produit de cet avis
Segway-Ninebot F2 Pro E, Trottinette électrique, 25 km/h
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Trois atouts ressortent à la lecture de la fiche et des retours : la puissance en côte, le confort de roulage et l'équipement de sécurité.
Un moteur qui aborde les côtes sans effort
Avec 900 W en pointe et une pente maximale annoncée de 22 %, le moteur est taillé pour les rues en relief. Les acheteurs évoquent des montées avalées sans difficulté et une accélération souple et vive. Si vous habitez un quartier vallonné, c'est l'argument qui compte le plus.
Confort de la suspension avant et des pneus anti-crevaison
La fourche avant offre 35 mm de course et le pneu anti-crevaison fait 58 mm de large. Les acheteurs attribuent à ce duo le confort de conduite, qui frappe dès les premiers kilomètres.
Clignotants, phare et freinage
Le phare LED porte jusqu'à 13,5 m avec un angle de 80°. Des clignotants avant et arrière et des catadioptres avant, latéraux et arrière complètent la visibilité. Le freinage avant et arrière est jugé puissant par les acheteurs.
Autonomie et vitesse, ce que disent les chiffres
L'autonomie dépend du mode choisi, et la vitesse est plafonnée au niveau légal.
Jusqu'à 55 km en mode économique, 40 km à pleine vitesse
La batterie de 460 Wh annonce jusqu'à 55 km en mode économique, 45 km en standard et 40 km en mode sport, à pleine vitesse. Quelques allers-retours quotidiens de 15 km restent donc dans la marge, même en roulant vite.
La distance réelle varie selon votre poids, le relief et le mode : gardez une marge de sécurité sur chaque trajet. Au-delà de 40 km par jour, tournez-vous vers les trottinettes électriques à grande autonomie.
Une vitesse de 25 km/h, réglable
La vitesse maximale est de 25 km/h, et la vitesse comme l'accélération se règlent depuis l'application. C'est aussi le plafond légal des trottinettes électriques en France : suffisant en ville, trop sage pour qui cherche des sensations.
La batterie est protégée par un BMS à 7 couches, avec une limite de charge personnalisable.
Les limites à connaître avant d'acheter
Trois limites méritent d'être connues avant de commander.
Un poids de 22,9 kg qui compte dans les escaliers
La trottinette pèse 22,9 kg pour 116 cm de long, 57 cm de large et 53 cm de haut. Aucun souci si vous la rangez au rez-de-chaussée ou dans un garage ; c'est rédhibitoire si vous montez plusieurs étages à pied chaque jour. Dans ce cas, orientez-vous vers les trottinettes électriques légères.
Une suspension à l'avant seulement
La suspension compte 35 mm de course à l'avant et aucune à l'arrière. Cela suffit sur chaussée urbaine, mais devient limité sur des pavés ou des chemins pris régulièrement.
Un klaxon signalé défaillant par un acheteur
Un acheteur signale que l'avertisseur sonore ne fonctionne pas sur son exemplaire. Retour isolé, mais à vérifier dès la réception ; la garantie constructeur de 2 ans sert alors de recours.
Ce que racontent les acheteurs au quotidien
Les acheteurs soulignent d'abord une finition soignée dès le déballage, puis une conduite stable et confortable. La puissance en côte revient souvent, tout comme la réactivité à l'accélération.
Un conducteur de 100 kg ne constate aucune perte de performance. Un autre rapporte près d'un an d'usage et plus de 850 km parcourus sans incident. L'usage typique reste le transport urbain, et la bande d'appréciation est très bonne.
Ces retours confirment une trottinette fiable pour un usage quotidien en ville.
Pour quel conducteur la F2 Pro E, et pour quel autre profil elle ne convient pas
- Salarié en trajet domicile-travail. Nous recommandons la Segway-Ninebot F2 Pro E : ses 40 km à pleine vitesse couvrent un aller-retour de 15 km.
- Habitant d'un quartier vallonné. Nous recommandons la Segway-Ninebot F2 Pro E, grâce à ses 22 % de pente annoncée et à son moteur qui avale les côtes.
- Étudiant sans ascenseur. Nous déconseillons la Segway-Ninebot F2 Pro E, dont les 22,9 kg pèsent à chaque étage.
- Sportif en quête de vitesse. Nous déconseillons la Segway-Ninebot F2 Pro E, plafonnée à 25 km/h ; les trottinettes électriques puissantes lui conviennent mieux.
- Rouleur de longues distances. Nous déconseillons la Segway-Ninebot F2 Pro E au-delà de 40 km à pleine vitesse sans recharge.
La marque décline d'autres trottinettes électriques Segway-Ninebot.
Le raisonnement tient en une règle de décision : la F2 Pro E répond bien à qui roule en ville, à plat ou en relief, et range sa trottinette sans la porter.
Sa puissance de 900 W en pointe, sa suspension avant et ses clignotants justifient le milieu de gamme. Ses réserves sont nettes : 22,9 kg à soulever, 25 km/h au plus, 40 km à pleine vitesse.
Achetez en confiance si ces chiffres collent à vos trajets. Renoncez sans regret si vous portez votre trottinette chaque jour ou visez la vitesse. Gardez 120 kg comme repère de charge.
Questions fréquentes
Étanchéité, âge minimum, charge supportée et garantie : les réponses aux questions que les acheteurs se posent le plus souvent.
La Segway-Ninebot F2 Pro E est-elle étanche, et peut-on rouler sous la pluie ?
Elle affiche IPX5 pour la structure et IPX6 pour la batterie : ces indices protègent des projections d'eau, pas d'une immersion. Sur chaussée mouillée, réduisez la vitesse et évitez les flaques profondes.
Quel âge minimum et quelle assurance pour rouler avec la Segway-Ninebot F2 Pro E ?
L'âge minimum est de 14 ans, la vitesse maximale de 25 km/h et l'assurance de responsabilité civile est obligatoire. Le casque l'est hors agglomération et reste recommandé en ville.
Quelle charge maximale accepte la Segway-Ninebot F2 Pro E ?
Elle accepte 120 kg, sac à dos compris. Un acheteur de 100 kg ne constate aucune perte de performance ; gardez toutefois une marge sous 120 kg.
Quelle garantie accompagne la Segway-Ninebot F2 Pro E ?
La garantie constructeur dure 2 ans, pour une durée de vie annoncée de 20 000 km. Vérifiez l'avertisseur et les clignotants dès la réception afin de la faire jouer rapidement.